时间:2023-06-02 08:35:14 | 浏览:21
11月24日,广西正龙红水河特大桥拱肋顺利合龙,标志着大桥建设取得突破性进展。
正龙红水河特大桥由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团投资建设、广西路建集团承建,是武宣—来宾—合山—忻城公路№2标段设计施工总承包项目经理部2-1分部的重点控制性工程。该桥全长1404米,主跨为316米,主桥共设计28个拱肋节段,最大吊重110吨,拱肋总重量2768.8吨,采用无支架“缆索吊装+斜拉扣挂”工艺施工。
正龙红水河特大桥拱肋合龙 周岩松摄
为了让28个堪称庞然大物的拱肋节段在空中顺利完成组装,项目在红水河百米高空之上“走钢丝”。项目在吊装过程中严格把控“移、翻、吊、就”等关键环节,创新采取智能化缆索起重机、索力实时监控、鹰眼监控系统、测量机器人等先进技术实现拱肋安全、快速、高精度吊装,为下一步拱肋管内自密实混凝土浇筑、吊杆安装及格子梁吊装打下坚实基础。
正龙红水河特大桥缆索吊装系统主塔创新采用广西路建集团自主研发设计的“主扣合一”式新型H型钢塔架,武宣岸设计总高120.4米,忻城岸设计总高124.4米,用钢量总计1920吨。相对于传统钢塔架而言,H型钢塔架改变了以往缆索吊装塔架采用万能杆件、钢管杆件进行组装的方案,取而代之采用工字钢、槽钢和角钢等杆件进行组装连接,在提升塔架牢固性的同时减少塔架零部件加工用钢量、降低塔架整体成本,具有加工工效快、成本低、受力明确、运输储存和安装便捷等优点,共节省钢材料近320吨,节约成本超160多万元。
正龙红水河特大桥第28节拱肋吊装 周岩松摄
针对特大桥拱座大体积混凝土浇筑中的温控监测,项目采用大体积混凝土温度监控和应变检测新技术——基于布里渊频移的光纤测温技术,这在国内是首次应用。较传统测温应变技术而言,测温可精确到0.1摄氏度、应变可达到5个微应变,有效降低拱座开裂风险,为正龙红水河特大桥主桥施工夯实质量基础,还节省了布设工期超30天,节约成本约60万元。
正龙红水河特大桥拱肋为钢管混凝土桁架式结构,拱肋弦管由钢板卷制而成,由广西路建集团宏嘉钢结构工程有限公司加工制作。针对拱肋存放区空间受限问题,项目创新发明拱肋存放支架,并通过龟背多模式转运平车进行拱肋运输存放,极大程度减少轨道和龙门吊使用,节约施工成本。
项目依托“广西路建·新匠坊”对正龙红水河特大桥主体结构和附属结构进行分析研究,创新提出管内C60自密实混凝土防脱空机理研究、H型钢塔架力学分析研究和BIM+“元宇宙”信息化技术等关键技术,为正龙红水河特大桥高质量建设提供强劲的技术动力。截至目前,项目已获得国家实用新型专利2项,实用新型专利5项,完成工法编制2项、QC成果2项。
截至目前,广西路建集团武忻高速2标主线路基完成率为93%,桥梁下构完成率为91%,预制梁完成率为69%;隧道洞身开挖完成率为56%。接下来,项目将乘胜追击,进一步把党的二十大精神学习成果转化为生动实践和实际成效,全面掀起旱季施工大热潮。(中国日报广西记者站)
来源:中国日报网
武忻高速新圩红水河特大桥拱肋首节段吊装过程。 广西新发展交通集团供图中新网来宾10月14日电(莫刚军)广西新发展交通集团14日介绍,10月13日,位于来宾市忻城县新圩乡新圩岸上游的武宣—来宾—合山—忻城高速公路(简称武忻高速)新圩红水河特大
11月24日,广西正龙红水河特大桥拱肋顺利合龙,标志着大桥建设取得突破性进展。正龙红水河特大桥由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团投资建设、广西路建集团承建,是武宣—来宾—合山—忻城公路№2标段设计施工总承包项目经理部2-
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从4月16日开始到6月初,中央广播电视总台推出特别节目《走进老区看新貌》,走进全国12个革命老区,倾听英雄赞歌,一睹今朝巨变。今天(5月4日)上午10时,特别节目《走进老区看新貌》广西篇《左右江奔腾向海 新八桂踔厉笃行》在央视新闻频道播出。
神奇南盘江认识南盘江,知道红水河么?它是我国第二大河流——珠江流域西江水系之干流,水量丰、落差大,乃国家能源规划的“十三大水电基地”之一。如同澜沧江湄公河,同一条江河上下游称谓不同。红水河上游,人称南盘江,全长927千米,总落差1854米。
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央视网消息: 跟随镜头,现在我们来到了广西大化瑶族自治县,眼前这条蜿蜒曲折的河流叫红水河。它自云南奔腾而来,流经贵州、广西,最终汇入广东的西江,一年四季,从不断流。红水河流经之处,两岸青山绿水,风景秀丽,喀斯特地貌特色的山峦,一座连着一座,
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党的二十大报告提出加快建设交通强国今年在建的贺巴高速培森柳江特大桥、武忻高速正龙红水河特大桥、来都高速金钗红水河特大桥纷纷跑出项目“加速度”一条又一条红色长虹跨越来宾的山山水水航拍于2022年8月的贺巴高速柳州市柳江区至来宾市象州县段的培森
11月5日,随着右幅中跨合龙段最后一车混凝土浇筑完成,来都高速下映红水河特大桥全幅顺利合龙。据悉,下映红水河特大桥为大跨径非对称式三跨一联预应力砼变截面箱型连续刚构桥梁,全长346.98米,跨径布置为85米、170米、90.5米,是来都高速
8月10日,由广西路桥集团承建的马滩红水河特大桥全桥顺利合龙,该桥以科技创新为导向,处处彰显“广西智造”。广西路桥工程集团有限公司总工程师韩玉介绍说,马滩红水河特大桥,为主桥跨径336米、总长553米的中承式钢管混凝土拱桥。它是柳南高速的控
01南昌洪州大桥预计12月完成主塔封顶和主桥钢梁架设5月22日,在南昌洪州大桥施工现场,据项目负责人介绍,目前洪州大桥承台工程已完成80%,墩柱完成73%,预制T梁完成40%。预计9月完成除预制梁场范围外的全部下部结构,12月完成主塔封顶和
武宣-来宾-合山-忻城高速公路(简称武忻高速)新圩红水河大桥,位于来宾市忻城县新圩乡丹灵村,由广西路桥总公司路面分公司承建。该桥全长354米,分为主桥和连接线桥,均为跨径325米,拱肋为钢管混凝土结构,每座桥拱肋共28节,横连12个节段,最
广西红水河,一条可以媲美桂林漓江的黄金水道,也是广西的母亲河。红水河是珠江干流的上游河段,发源于云南省曲靖市马雄山,称为南盘江。南盘江流至贵州省望谟县,与北面的北盘江相汇,始称为红水河。红水河全长659公里,流经广西西林、隆林、田林、乐业、
【红水河】红水河,原名黑水河,源于老河口张集镇,经龙王镇上川村流入红水河水库,后经唐湾、冯营、何营、肖刘、湖沿、陈家岗等村,在龙王集镇南两公里处黄茅山(今黄茅山水电站)下,与从龙王集东流入的排子河汇合后,始称清河(俗称小清河),【清河】清河