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贵州省“十四五”规划重点高速公路建设项目名单(中篇)

2023-06-02 04:15:06 1667

摘要: 贵州省规划到 2025 年,高速公路通车里程达到 9500 公里以上!到 2035 年,形成安全、便捷、高效、绿色、经济、文明 的现代综合交通运输体系,交通基础设施通达程度达到东部 地区平均水平,西南综合立体交通枢纽中心全面形成,实现治...

贵州省规划到 2025 年,高速公路通车里程达到 9500 公里以上!到 2035 年,形成安全、便捷、高效、绿色、经济、文明 的现代综合交通运输体系,交通基础设施通达程度达到东部 地区平均水平,西南综合立体交通枢纽中心全面形成,实现治理体系和治理能力现代化,实现交通运输“人民满意、 保障有力、西部前列”。

“十四五”期间重点推进以下高速公路项目

省际高速公路建设:加快建设镇雄(黔滇界)至赫章、威宁至围仗、道真至武隆(黔渝界),推进榕江至融安(黔桂界)、 蔗香至红水河(黔桂界)、镇雄以勒(滇黔界)至七星关林口、重庆经赤水至叙永(贵州境)、荔波至河池(黔桂界)等省际项目前期工作,做好天柱至会同(黔湘界)、威宁至彝良(黔滇界)、兴义经西林(黔桂界)至文山等储备项目前期工作,条件具备后适时 启动。

镇雄(黔滇界)至赫章

项目概况:项目起于云南省镇雄县与贵州省赫章县交界哲庄乡大海子,顺接拟建的镇雄至赫章高速公路云南段,经哲庄、古基,止于赫章县野马川镇干河桥赫章东枢纽互通,接在建的赫章至六盘水高速公路及建成的毕节至威宁高速公路以枢纽互通衔接。项目全长28.145公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。

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威宁至围仗

项目概况:威宁—围仗高速公路主线起于威宁县金钟镇西侧山里塘,与在建六威高速成T型枢纽相接,经么站、金斗,止于威宁县围仗村东侧黔滇两省分界可渡河,与云南省拟建的杨柳(滇黔界)至宣威高速公路顺接。

道真至武隆(黔渝界)

项目概况:项目起于渝黔交界的子母岩,省界隧道全长7760m,其中贵州境内隧道长5120m。出省界隧道后,经枣子坪、金竹坝、黄音岩,在回龙寺附近设置互通连接洛龙镇;然后以6130m隧道向西南方向穿蔡家梁子至鲁家坪附近,然后沿山坡南下,经洞堡、黄丝坪、新田、生基坪,在王家湾附近设置互通连接河口乡;而后,在风洞岩附近以主跨100+180+100m刚构桥跨梅江,经火田、辛家坡,以3540m隧道穿至金鸡井,在黑水沟附近设置互通服务道真县城和巴渔创业园区;之后,经院塘湾、新田、瓦房沟,在丘家湾与道真至瓮安高速公路道真支线顺接,全线位于道真县境内。项目路线全长36.229公里,设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准,路基宽度为24.5米。

榕江至融安(黔桂界)

项目概况:项目起点衔接厦门至成都国家高速贵州境都匀至水口段,终点位于黔桂省界连接广西境融安至从江高速公路二期工程安太至从江段。路线全长约72km,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度26m。

蔗香至红水河(黔桂界)

项目概况:项目起于蔗香,顺接罗甸至望谟高速公路蔗香支线K14+000处,设置蔗香互通后向东南方向继续布线,设置桥梁跨蔗香河至羊干石,以隧道穿山至过袍,再以隧道穿山后至红水河边,继而设置桥梁止于贵州蔗香镇移民村和广西雅长乡三寨村间红水河(省区界),顺接拟建的乐业至望谟高速公路乐业段。

镇雄以勒(滇黔界)至七星关林口

项目概况:项目地处川滇黔三省交界,起点位于镇雄县以勒镇火草村,通过枢纽互通接宜毕高速威信至镇雄段,路线整体由西向东布设,设枢纽互通接上G76厦蓉高速毕节至生机段,路线里程长33.301km,设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米,四车道高速公路标准。

重庆经赤水至叙永(贵州境)

荔波至河池(黔桂界)

项目概况:起点位于贵州省三荔高速荔波机场互通处,利用原互通作为荔波北枢纽,向东沿S414(原X918)走廊布线,在水尧乡以西设机场互通与机场路相接,继续向东,途经塘鸭、水扒、茂兰工业园区,在茂兰镇西南处设茂兰互通与茂兰旅游路相接,继续向东南布线,途经力卡、高望,在应昂村设茂兰南互通与S414(原X918)相接,继续向南布线, 途经十二索、海荣、才困,在肯甫设肯甫服务区,继续向南布线,止于荔波县洞腊乡大沙坡处, 与广西河池至荔波高速公路相接 。推荐方案 全长35.513公里 ,设计速度100km/h,路基宽度26m。

有序推进省际通道建设,加快推进贵阳融入成渝地区双城经济圈,形 成西南铁三角,实现与北部湾城市群等重要经济区的快速连 通。围绕黔中城市群、贵阳都市圈等交通网络化,推进贵阳、 遵义等外环高速公路建。

交通强省,贵州在路上!

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